虽说是个小众景点但也不能这样糟蹋吧。 跟5年前比唯一的变化是停车场的管理规范化了。

南沙轨道交通网络规划深度解析 规划概况与战略定位 广州市政府于2023年6月正式发布的《粤港澳大湾区轨道交通体系发展白皮书》显示，作为大湾区几何中心的南沙区，将在2035年前建成总里程达300公里的立体化轨道交通网络。该规划涵盖地铁、城际快线、有轨电车三大系统，形成"三纵四横两环"的轨道架构，衔接广州主城区、深圳前海、珠海横琴等核心区域。特别值得注意的是，该里程数较2020版规划增加了85公里，增幅达40%，充分彰显南沙在大湾区交通枢纽地位的提升。 线路布局与功能划分 规划中的12条轨道交通线路包含：时速160公里的高速地铁18号线（已运营段日均客流量突破35万人次）、时速200公里的湾区城际快线（南沙至珠海段正进行地质勘探）、以及6条常规地铁线路（其中22号线南延段将延伸至东莞滨海湾新区）。网络密度将由当前的0.28公里/平方公里提升至0.65公里/平方公里，核心区站点500米覆盖率从43%跃升至78%，远超国家中心城市轨道建设标准。 建设阶段与工程进展 项目分三期实施：2023-2025年重点建设庆盛枢纽（含4线换乘站）、万顷沙车辆段（占地58公顷）等关键节点；2026-2030年推进横沥岛环线（含8座跨江隧道）和蕉门河有轨电车系统（配属全自动胶轮列车）；2031-2035年完成智慧轨道控制中心（投资12.6亿元）和湾区西岸通道建设。目前15号线首通段已完成盾构掘进11.3公里，占工程总量的37%。 技术创新与智能应用 项目采用多项前沿技术：基于BIM的装配式车站建造工艺（施工效率提升40%）、第五代通信技术的全自动运行系统（发车间隔可压缩至90秒）、光伏发电轨道梁（年发电量达1800万千瓦时）。尤其值得关注的是南沙站综合枢纽，将实现地铁与高铁的"垂直叠合"，通过38部高速电梯实现3分钟内完成8000人次的瞬时客流疏解。 经济辐射与区域协同 据中山大学区域经济研究所测算，轨道交通网络全面建成后，南沙与湾区主要城市的通勤时间将缩短60%以上。以珠江口西岸产业带为例，生物医药产业集群（年产值超2000亿元）通过轨道运输可使物流成本下降18%，广汽丰田南沙基地（年产百万辆）零部件配送时效提升42%。预计到2035年，轨道经济直接贡献GDP将突破800亿元。 市民反馈与民生改善 在近期开展的公众意见征集中，89%的受访者特别关注26号线接驳深中通道的规划进展。家住南沙金洲的市民王女士表示："地铁4号线延长线开通后，到天河上班的通勤时间从2小时15分缩短到58分钟"。配套建设的13个TOD项目（总计容面积320万平方米）将提供4.8万套人才住房，同步配建学校、医院等民生设施。 未来展望与发展预期 根据规划部门的远期设想，2050年前将新增南沙至粤西沿海磁悬浮走廊（设计时速600公里），构建"轨道上的大湾区"立体交通网。广州市轨道交通协会会长李明指出："南沙模式为新城新区交通建设提供了创新样本，其'站城一体'开发理念和低碳运维体系具有全国示范意义。"

3月22日，“中国李乡”钱排镇银岩天池赛道迎来2025中国山地自行车公开赛第一站（信宜站）赛事。来自全国14个省区市及香港特别行政区的近500名顶尖骑手在千米高峰上展开年度首场巅峰对决。赛事不仅点燃了整个赛场的热血氛围，也展现信宜美丽风光和独特文化，推动文体旅深度融合，为信宜经济社会发展注入新动力。▲赛道路线图▲观赛群众银岩天池赛道彩旗招展、人头涌动，热闹的氛围如同春日暖阳般热烈。初上信宜云端赛自行车，选手们信心满满。来自贵州省黔南州的13岁小朋友李天佑说要“争第一”。而他的队员、九岁的小朋友杨梓辰则“就想拿个第二名，给妈妈一个回报”。▲参赛小朋友 上午9时，中国自行车运动协会副秘书长彭海波宣布开幕，广东省自行车运动协会副会长卢学燊，信宜市副市长江立颖，广东山海连合文化产业投资有限责任公司创始人、董事长陈光明，同步鸣枪开赛。男子公开组山地越野赛率先点燃战火，女子公开组、男子健身组次之。车手们如同猎豹、离弦之箭一般冲出起点，以最快的速度向终点发起冲刺。▲鸣枪开赛▲比赛起点▲车手冲出起点此次山地自行车公开赛的赛道位于钱排镇银岩天池，地处云开大山马安山脉的主峰，串联了当地“中国李乡·山水双合”与“马安竹海”两大景区。赛事精心设置了两条独具特色的赛道，为车手们带来不同挑战。一条是5.6公里的赛道，另一条为1.1公里。其中，男、女公开组及男子健身组要骑行5.6公里/圈的赛道，这条赛道宛如一条蜿蜒的巨龙，穿梭在山林之间，垂直落差累计达140米，还布满飞包、跳台、石块障碍、弯墙与S弯等众多技术难点，是对车手们控车技巧的巨大考验。而男、女青少年组（10-16岁）、男子短道越野赛、男子淘汰赛则在1.1公里/圈的依水而建的赛道上展开比拼，赛道设有木板、石块、圆木障碍与弯墙，着重考验车手们的瞬间爆发力、控车能力以及速度。▲胎压技术点▲胎压技术点▲石块技术点▲圆木技术点▲弯墙技术点▲胎压技术点▲圆木技术点▲跳台技术点在复杂的5.6公里赛道上驰骋的选手们，与自行车默契配合，人车合一。在飞包处，他们轻盈腾空，划出一道道潇洒的弧线；遇到石块弯道时，辗转腾挪，巧妙地化解难题，每一个动作都充满力量与技巧，精彩的表现引得现场观众欢呼呐喊，声浪一阵高过一阵，将赛场气氛推向高潮。▲爬坡▲爬坡▲胎压技术点▲圆木技术点▲胎压技术点▲观众在记录精彩画面▲观众为选手加油鼓劲▲观众为选手加油鼓劲▲观众等待选手冲刺将目光投向1.1公里的环湖赛道，这里的战况同样激烈。男子短道越野赛、男、女青少年组山地越野赛及男子淘汰越野赛正如火如荼地进行着。在这些比赛中，青少年选手的表现格外引人注目。他们虽然年纪尚小，却毫无惧色，在赛道上奋勇争先，朝着终点全力冲刺。小小的身躯里蕴含着大大的能量，充分展现了山地自行车运动的青春活力与无限潜力，让人们看到了这项运动未来的蓬勃发展之势。▲观众为选手加油鼓劲▲参赛小朋友奋勇争先▲赛道沿途▲赛道沿途经过一番激烈的角逐，各个组别的冠军尘埃落定。姚浩凭借出色的技巧和超强的耐力，在5.6公里的艰难赛道上一骑绝尘而斩获男子公开组越野赛第一名。▲男子公开组越野赛第一名姚浩冲刺“这是我首次到信宜，感觉这里的景色非常漂亮。今次的赛道非常有挑战性，比赛非常激烈，特别是爬坡，对选手的体能要求非常高，今天能拿到第一名，感到非常荣幸。以后有机会会经常来信宜游玩。”来自贵州遵义的姚浩，在接受记者采访时说了这番话。▲男子公开组越野赛第一名姚浩接受采访男子公开组越野赛第二名则由来自广东深圳光明喜德盛车队队员郭鑫伟获得，第三名由新秀自行车俱乐部队员梁力麒夺得。在女子公开组越野赛中，贵州工业职业技术学院俱乐部的付桂花获得第一名；钱存秀获得第二名，羚锐两只老虎女子车队的何冲获得第三名。▲女子公开组越野赛第一名付桂花冲刺男子健身组越野赛前三名分别是广东深圳光明喜德盛车队的郭鑫伟、新秀自行车俱乐部的梁力麒和南丹金星单车的齐健健。▲男子健身组越野赛前三名男子短道越野赛前三名分别是Voice  racing  team的姚浩、JAVA- JIANKUN的路家权和四海时光车队的谭明樟。▲男子短道越野赛前三名在男子青少年组越野赛中，A组的张普辉获得第一名，GDBIKE的姚嘉豪第二名，SHKP Supernova的卓俊希第三名；B组的第一名是佛山市穿山甲山地自行车队的萧沛洋，香港R3自行车队的王嗣澂、张祟谦分别获得第二、第三名。▲男子青少年组越野赛A组前三名▲男子青少年组越野赛B组前三名在女子青少年组越野赛中，A组的钱存秀获得第一名，香港R3自行车队的罗靖喬获得第二名；B组的香港R3自行车队的叶晓童获得第一名，贵州黔南州自行车队的徐梦昀获得第二名，香港R3自行车队的余樱岚获得第三名。▲女子青少年组越野赛A组前两名▲女子青少年组越野赛B组前三名男子淘汰越野赛前三名获得者分别是姚浩、路家权、谭明樟。▲男子淘汰越野赛前三名2025中国山地自行车公开赛作为国内顶级的山地自行车赛事之一。自创办以来便以其高水平的竞技水平、严谨的赛事组织和广泛的群众参与度而备受瞩目。本次信宜站的比赛，给人们带来了一场视觉与心灵的双重盛宴。江立颖在接受媒体采访时说：“信宜拥有得天独厚的自然风光和丰富的山地资源。这几年，市委、市政府倾力建设沿云茂高速、包茂高速农文旅示范带，信宜全域旅游格局基本形成。我们希望通过主办这项赛事，能够吸引更多的游客和体育爱好者来到信宜，感受这里的山水之美，同时也为信宜的体育产业发展注入新的活力。今后，我市将重点探索“体育+文旅”“低空+文旅”，推动文化、体育和旅游的融合发展，加强与周边城市的合作，共同打造区域性的文体旅品牌，推动信宜成为粤港澳大湾区的重要旅游目的地。”信宜发布编辑部记者：叶宗裕、罗林、郑运、黄柯、杨嘉丽、黄炳森编辑：李金铭责编：黄明辉审核：王锦鹏————◇◇◇ 信宜发布编辑部 ◇◇◇————【图文版权所有，转载需注明来源】

2024年中国地铁密度排行榜揭晓啦，深圳妥妥占据地铁线网密度第一城的宝座。每平方公里就有0.28公里的线网运营里程，17条线路覆盖9个行政区，站点那叫一个多。可即便如此，深圳还在疯狂建地铁，目前有17条共250.24公里在建，2028年通车后里程将达831公里，未来三年涨超四成。 为啥这么拼？因为它地铁客运强度也多次全国第一，高峰出行太挤，需求还得满足。而且地铁建设对城市发展意义重大，未来深圳地铁布局会有啥新花样，又会给城市和出行带来啥变化，咱就拭目以待吧！

可能湛江人是佛山外来人口中占比最大的都不奇怪，特别是在南海区靠近广州一带（大沥、里水），感觉将近一半是湛江人都有可能！

如题，现16路、306路线路走向重叠率高，且现在班次也比之前减少很多了，对沿线群众的日常出行有所影响。建议16路和306路进行线路的优化组合，组合后线路命名为16路，起点站为：河西公交分站，途径：建设路、新坡路、竹园桥、双山一路、健康南路、站北一至六路（途经茂名站）、西粤中路、油城九路、茂名大道、G325国道（羊角段）、Y981乡道（羊角圩至长山阁段），讫点站为长山阁，优化组合后将大幅降低线路走向的重叠率，且提高线路运行效率，方便沿线群众日常出行，望贵司能够采纳建议，谢谢。@茂名城市公交

由公告规划可见，信宜中轴公园双子塔北塔的侧面效果图，明显比后面住宅楼高接近一半，希望能以150米的高标准成功落实，打造玉都新区地标建筑{:63_1579:}

夜晚进入潘茂名公园，走在庙街攀上雨公山顶，一览乙烯厂夜晚灯光照亮半天，让你心潮澎湃——茂名工业蒸蒸日上。

听讲10次红绿灯都过不了！好彩我换文才路转东粤路，劝告大家出行尽量避开高水路和双山路口，油城路口的交汇处，因为周五和周六都是多车的！

天气干燥，特别扫墓的要注意灭火后离开，虽然不知道起火原因，但是临近清明大家扫墓的人增多，真的要注意