主要建设内容为：①实施建筑整体改造点位20处，建筑面积49311.96㎡，历史建筑改造11栋，建筑面积28208.78㎡,建筑立面/公共区域改造26栋，建筑面积81012.07㎡，拆除重建建筑5栋，建筑面积5620.97㎡，拆除建(构)筑物16栋，建筑面积13550.71㎡，新建建筑5栋，【其中要建设四栋停车楼（楼下商铺，楼上停车）】建筑面积27947.00㎡；集中景观绿地13处及建筑周边空地总计面积88359.00㎡（本项目最大单体建筑面积19241㎡，最高建筑高度约为27米，住宅宿舍层数10层；本项目11处文保单位/历史建筑包含市级、区级和县级文保，为一般标准的古建筑）； ②改建道路总面积约178800㎡，包括加铺沥青罩面、车行道改造等（本次红旗路作为城市主干路的改造重点，全长约2.1公里，道路等级为城市主干路）； ③改建新建电线管网5345米、通信管网5362米，新建给水管网2118米，新建雨水管网22304米，新建污水管网17700米（本项目排水配套最大选用D1650雨水管）； ④新建过街天桥4座（天桥最长桥梁总长为180米）。

2025年12月30日，我公司在高州市荷塘镇伦道村委会中间塘村木坑塘从事禽畜养殖过程中，出现超标排放禽畜养殖废弃物的违法行为，此行为违反了《畜禽规模养殖污染防治条例》第二十条“向环境排放经过处理的畜禽养殖废弃物，应当符合国家和地方规定的污染物排放标准和总量控制指标。畜禽养殖废弃物未经处理，不得直接向环境排放”的规定，对环境造成了不良影响。出现此违法行为的原因在于管理疏忽。事后我公司全力整改，立即成立整改小组，组织4名工作人员及抽水设备进行紧急清理。经过15天连续作业，已将违规排放物全部抽排至合规储存池无害化处理，彻底清理受污染地面与水体，并封堵修缮排污管道，现场环境恢复原状，消除环境安全隐患。对于本次事件，我公司及法定代表人仍深感愧疚，对生态环境主管部门认定的违法事实没有异议，诚恳接受和执行环保行政处罚决定，在此就本公司的违法行为向社会诚恳作出公开道歉，郑重作出如下承诺： 一、今后将严格遵守各项环保法律法规，履行企业环保法定义务，主动执行环保处罚决定，收到生态环境主管部门处罚决定书后及时于15日内缴交罚款； 二、公司自上而下全面落实环保主体责任制，建立长效管理机制，定期排查环境风险，落实各项环保措施，加强环境安全管理，确保不再出现环境违法行为； 三、履行好企业环保责任，做到守法经营，自觉承担企业环保责任，主动接受社会监督，做有社会责任感的良心企业。 以上承诺请全社会监督！ 高州市荷塘镇鸿利禽畜 2026年4月30日

初论：茂南区的历史与城市文化演变 茂南区作为茂名市的核心城区，作为中国解放后最年轻的新生城市，其城市文化正展现出前所未有的多元性与开放性。随着1958年建市初期来自全国各地的人才来到油页岩工矿区，建设茂名市，并在此定居，日久交流与融合，茂南区的文化生态已超越单一的高凉文化传统框架，演变为一个兼容并蓄的复合型文化体系。 茂南区作为独立行政区，正式设立于1985年，其主体区域原属高州府茂名县辖地，历史上长期是高州（今高州市）的组成部分。 城市人口构成以来自各地参加或支援茂名建市人员为主，本地为辅：特别是茂名石化等工业建设带来的外来人口的迁入，主导着人口结构的改变。 高凉文化作为根基，有着冼夫人、潘茂名等高凉文化标志性人物均在此活动。文化传承主要在这几个方面：如冼太夫人信仰、“唯用一好心”、客家与广府融合习俗、趁墟、年例传统扔在茂南区广泛存在。 但同时，因为茂南区多元人口的注入与文化生态的丰富，直接推动了城市文化的多元化发展。这种多元化首先体现在语言的多样性上：本地主流语言为属于闽语系的“黎话”和客家话变体的“涯话”，与广州白话差异显著，同时境内还存在多种方言。来自不同地域的新市民带来了各自的语言习惯和文化习俗，与本地的高凉文化底色相互交织。在日常饮食、节庆活动乃至社区交往中，多种文化元素并存与融合已成为常态。例如，在美食领域，高凉菜系积极创新，将本土食材与现代烹饪技法结合，以应对和满足多元人群的口味需求。 在自信与开放中塑造新认同。面对文化构成的日益复杂，茂南区在文化发展上呈现出“根脉还在”与“拥抱开放”并行的路径。一方面，工业文明石油文化带来思维模式转变，别一方面通过举办“高凉年例宴”等活动，强化本土文化的自信。这种对自身独特性，奠定一个更坚实、更自信的开放基础。恰恰成为茂南区吸引人才、发展文旅产业的独特优势。在茂南区形成的是一种“多元一体”的新认同。 茂南区城市文化的发展现状，生动诠释了“根脉”与“活水”的关系。来自全国各地的人口与文化，为这座城市注入了持续的活力与新的多样性。推动茂南区形成一个既底蕴深厚又开放包容的现代城市文化新格局。

茂名，只是一个普通的四线城市，连机场都没有的城市，经济实力工业实力都不强，根本就没有太多的资源可供挥霍。西城片区、茂北片区、茂东片区、站南CBD、共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城，四处开花，却都没有结果，原因就在于一个四线城市，基本没有足够的资源和人口来支撑这么多新城新区的开发，不能像超一线城市那样摊大饼，只能集中所有资源发展一个点。 滨海电白作为茂市唯一的海岸线，千禧之年茂名市就定下了发展滨海城市的战略目标，快三十年了，茂名仍在茂南区这鸟不拉屎蛋大的地方打转，如今省运会和茂名新城大开发的机遇窗口来之不易，再错过了就很难等下一次，应该尽快将资源统筹到茂名新城的开发上，完成市直机关单位、大学大专院校搬入滨海电白的工作。

本帖最后由 你层在丝顶 于 2026-5-9 15:14 编辑 浅析：西城大学城对茂南区的发展意义重大，突破发展瓶颈、重塑城市格局、增强茂南区的话语权。 推动区域经济活力与产业升级 人才集聚效应：大学城已入驻广东石油化工学院、广东茂名幼儿师范专科学校、广东农林科技职业学院、茂名体育运动学校等多所高校，覆盖师生超5万人，为茂南区提供稳定的人才供给和消费市场。 商业配套升级：2025年11月封顶书房岭公馆驿站作为重点民生项目，集餐饮、娱乐、住宿于一体，打造西城片区“商业新中心”，直接服务师生及周边居民，激发夜间经济与消费活力。 产业协同潜力：依托高校资源，可联动茂南石化园区、转移产业园等，推动产教融合，吸引科技、文创、健康等新兴产业落地。 优化城市空间结构，提升茂南区城市能级 填补城市西翼功能空白：西城片区被定位为茂南区“西翼做活”的核心区域，通过大学城建设带动教育、文化、居住等功能集聚，改变过去依赖老城区的发展模式。 强化区域交通枢纽地位：公馆镇作为茂名西大门，拥有茂名西火车站及多条主干道交汇（如茂化快线、环市西，正在建设茂吴高速等），大学城进一步强化其连接粤西与珠三角的区位优势。 支撑市级战略，增强茂南区话语权 承接市级教育布局：西城大学城是茂名“一本两专”（一本指广东石油化工学院，两专指幼师、农林职院）高等教育布局的核心载体，使茂南区成为全市科教资源重点承载区。 争取行政资源倾斜：有观点建议将茂南区政府迁至西城，打造“新茂南新城”，与茂名市级新城形成“双中心”格局，提升区域自主发展能力。 促进城市更新与民生改善 激活老城资源：结合“百年公馆”历史底蕴，推动“四街四巷”、百货大楼等老建筑修复，融合青年文化与时尚消费，实现历史传承与现代活力共生。 完善公共服务：大学城带动医疗、体育、商业等配套完善（如省运会场馆布局），提升居民生活品质。综上，西城大学城不仅是茂名市教育强市战略的关键落子，更是茂南区突破发展瓶颈、重塑城市格局、实现从“老工业基地”向“科教绿城”转型的核心引擎。

重要观点：茂名发展重心确已向电白区转移 战略定位明确：茂名市明确提出“一主两副”城市发展战略，其中“一主”即以服务保障茂名新城建设为核心，电白区被赋予带动全市高质量发展的重任 。 重大项目落地：广湛高铁通车、茂名南站启用、奥体中心“一场两馆”建设、百越大道等骨干路网推进，均集中在电白片区，强化其作为“未来发展核”的枢纽地位。 经济数据亮眼：2025年电白区GDP达875.28亿元，连续跨越700亿、800亿台阶，规上工业增加值年均增长12.7%，固定资产投资、一般公共预算收入等指标稳居粤东西北县域前列。 产业加速集聚：电白电子信息产业园、马店河新型储能产业园、碳纤维、钛锆全产业链（“华南钛谷”），欣旺达电池、滨海新区东华能源等等项目快速推进，新兴产业能级显著提升。 茂南区面临转型压力 虽然历史基础扎实，茂南区作为传统中心城区，拥有成熟的石化产业（如茂名石化）、教育医疗资源和城市配套。但发展空间受限：受制于老城区密集开发、土地资源紧张、“三旧改造”推进难度大等因素，大规模新建项目受限 。 茂南区正从“单一工业中心”向“宜居宜业综合区”转型，重点在于城市更新与品质提升，而非大规模扩张。 综述：电白区已成为茂名发展的“主引擎”，尤其在滨海新城建设、交通枢纽、新兴产业等方面占据核心地位 。 而茂南区处在转型调整期，其角色从“唯一中心”转变为“多中心之一”，承担宜居、服务、部分产业功能。茂名正从“单核驱动”转向“双核（茂南+电白）+多组团”发展格局，电白是增量主力，茂南是存量基础，二者协同互补发展。 简言之：茂名发展重心确已南移电白，但茂南仍在发挥着一定作用。

热议：茂南公馆、金塘、山阁、袂花、镇盛等镇（街）长期以来举步不前未能充分获得区域发展辐射，为人诟病。 茂名建市67年（2026年止），这些近郊街镇基本没什么变化，以路为街，一路一街、只一条街。扩展乏力，交通不便、产业调零，受城区的虹吸，人口下降，相对电白区观珠、沙琅、高州石鼓等镇街的发展，落后数十年，令人汗颜。 这些近郊镇街，相对于羊角镇而言，地理位置（镇街远离核心区）；基础设施历史欠账；产业承接能力差。茂南区的发展“辐射不足”，起不到领头大哥的带动作用。 主要体现： 地理与功能定位限制。远离城市核心区：这些镇虽属茂南区，但地处老城区外围或边缘，长期被定位为农业或资源型区域，未纳入茂名市中心城区重点拓展方向。 缺乏交通枢纽地位：相比河西、站前等老城区街道，这些区域缺乏高铁、高速出入口等重大交通基础设施支撑，对外连通性较弱。 产业基础薄弱且分散 传统农业为主导，长期以水稻、花生、罗非鱼等传统种养业为主，缺乏高附加值工业或现代服务业支撑。 资源难有效整合：如山阁镇虽有高岭土资源，但2012年前由中小企业分散经营，效率低下；直到2017年国资介入才逐步整合。 产业链短缺：多数村集体经济依赖土地出租或小规模种养，缺乏深加工、品牌打造和市场拓展能力。 基础设施与公共服务短板 市政配套滞后：道路、污水治理、商业网点等基础设施长期落后于城区，难以吸引人口集聚和产业投资。 教育医疗资源匮乏：优质学校、医院等公共服务主要集中在老城区，导致人才外流、消费外溢。 政策与资金投入相对滞后 “百千万工程”启动较晚：尽管2024年起金塘、公馆部分村入选省级典型村，但整体发展起步晚于珠三角同类镇村。 财政转移支付有限：作为非核心镇街，获得市级财政专项支持较少，依赖自身造血能力不足。 城乡融合机制不健全 “城郊失联”现象明显：虽邻近城区，但缺乏有效的产业协同、交通接驳和人口流动机制，形成“近而不融”。 土地利用效率低：大量宅基地、耕地闲置，未能通过“三权分置”等改革盘活用于产业发展。 期望：发展受限是区位、产业、基建、政策、机制多重因素叠加的结果，企望当前正通过“百千万工程”资源盘活等举措逐步破局。

好久没见吓一跳老板露脸了，跳老板热心人士，坛里妥妥的大神存在

很多网民质疑矿坑公园为何不能建设观光塔、雕塑之类的景观?，总觉得欠缺点什么。除了散步功能，其它功能不多、不足。 定位：规划导向以生态修复与工业遗产保护为主茂名露天矿生态公园的核心定位是生态修复成果展示与矿业遗迹保护，其治理遵循“引水、种树、建馆、修路”的思路，强调低干预、可持续、去商业化。公园自2013年起实施修复，重点在于恢复植被、形成好心湖、建设环湖绿道和露天矿博物馆，而非大规模增设人工景观设施。 原则：强调“保护优先、适度开发”根据《茂名市露天矿生态公园保护管理条例》第十条，总体规划需遵循“保护优先、科学规划、可持续发展、合理利用”的原则，并突出矿山公园特色。2020年茂名市政府明确提出要朝着“国家矿山公园”和“5A级景区”目标推进，但坚持公益性和保护性发展。这意味着任何新增设施（如观光塔、大型雕塑）都需严格评估其对生态环境和工业遗址原真性的影响。 已有部分文化展示元素，但形式较为克制目前公园内已包含一些体现工业文化与城市精神的元素，例如：露天矿博物馆：展示矿业历史与“好心茂名”精神；保留工业遗存：如火车头、解放牌卡车等；风铃林、儿童乐园等休闲设施：注重自然融合与亲子互动。尽管有网民建议增设“好心茂名水景观光塔”或浮雕墙，但官方尚未采纳，可能出于以下考量：成本与维护压力：观光塔属高投入设施，需长期运营维护；景观协调性：避免破坏矿坑湖的自然视野与工业遗址的粗犷美感；功能重叠：已有观景台、环湖步道等提供良好观览体验。 未来是否可能建设？根据2020年规划目标，茂名露天矿正向“世界知名工业遗址公园”迈进，不排除未来在核心区适度增加具有文化象征意义的雕塑或观景设施，但预计会严格控制规模、形式与选址，确保与整体生态基调协调。

茂名从“石缝”蹦出的城市，60年取得了举世瞩目惊人的成就。建市60年的茂名，有人恨铁不成钢，我们列一列从她的出世到长大所取得巨大成就。茂名建市60年来（1959年3月22日国务院批准设市，至2026年），已从一个以石头“油页岩”开发为基础的工矿区，发展成为粤西重要的现代化滨海城市。其发展程度可从经济、产业、交通、城市空间、文化等多个维度进行考察。 经济发展与产业结构 经济总量显著增长： 1959年GDP仅2.69亿元，按2018年数据，达3092.18亿元，60年增长超千倍。人均GDP由99元（1959年）提升至49406元（2018年）。 产业结构优化： 三大产业比重由1959年的62.1:12.6:25.3 调整为2018年的 16.0:38.1:45.9，非农产业占比提高46.1个百分点。形成以石油化工为龙头，农副产品加工、矿产资源加工、特色轻工纺织、医药健康、金属加工及先进装备制造为支撑的“六大主导产业”。 工业与能源基地地位 石油化工一体化基地： 茂名石化是全国生产规模最大的炼油化工一体化企业之一，炼油能力2000万吨/年，乙烯产能110万吨/年。建市60余年累计加工原油4.18亿吨，上缴利税超4033亿元。 重大项目引领： 2019年引进东华能源烷烃资源综合利用项目（总投资400亿元），为建市以来最大民营工业项目，体现招商引资能力提升‌‌。 交通与基础设施 立体交通网络成型：高速公路里程由无到360.8公里‌（2017年），规划总里程将超450公里。2018年深茂铁路江茂段开通，正式进入“动车时代”。茂名港博贺新港区于2019年开港，实现孙中山《建国方略》中“商港”梦想。 城市内部联通加强： 形成“六纵三横”快速干线路网，构建中心城区“1小时生活圈”。 城市空间与功能拓展 从工矿城市向滨海城市转型： 2001年设茂港区，2014年合并电白县设立电白区，实现“向东向南靠海”发展。2012年设立广东茂名滨海新区，打造“港-业-城”联动新格局。 “茂名新城”建设提速： 2024年推进“第一圈层”融合，共青河片区、茂东片区、北组团加速建设，城市能级持续跃升。 社会民生与文化 教育从无到有： 1965年创办广东石油学校（今广东石油化工学院），现形成“二本四专”高等教育格局。 文化品牌鲜明： 打造冼夫人文化、潘茂名传说、荔枝文化、年例、好心文化等特色品牌。获评“国家园林城市”“国家森林城市”“中国优秀旅游城市”。 电商助力乡村振兴： 荔枝网络销售从2013年450吨增至2018年4万吨，彰显数字经济活力。 茂名建市60年的发展历程，体现了“从石头里榨出油” 的艰苦创业精神和“破釜沉舟、背水一战” 的战略定力。当前，茂名已从单一工矿区转型为‌产业多元、港城融合、生态宜居的现代化滨海城市，在粤东西北地区持续保持经济总量首位。未来，随着融入粤港澳大湾区、海南自贸港等国家战略，茂名有望进一步释放“背山面海、联通两圈”的区位潜力。 60年后的今天（2019年至2026年仅7年），茂名脱变为粤西大城市 茂名建市60年后的今天，从一座以石油工业为主导的新兴工矿城市，逐步转型为山海并茂、产城融合、宜居宜游的现代化滨海大城市。 城市规模与人口集聚：迈向“大城市”行列。中心城区常住人口即将突破100万，达到国家“大城市”人口标准。常住人口城镇化率4年累计增幅居全省首位，县域人口加速向城区集聚。 城区面积从建市初期的不足6平方公里扩展至208平方公里（截至2026年）。 产业结构：从“一业独大”到多元协同历史根基：1956年因国家开发油页岩而建市，长期以石化产业为核心，被誉为“南方油城”。转型成效：三次产业结构由1949年的74.4:3.9:21.7调整为2023年的18.2:33.8:48.1，服务业成为主导。推动“绿色化工+氢能”“海上风电”“数字经济”“文旅康养”等新产业布局。2023年GDP站上近4000亿元台阶。 基础设施与交通：融入区域核心经济圈高铁时代：广湛高铁2025年通车，茂名至广州70分钟直达，正式融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。路网完善：建成“六纵三横”快速路网，实现县县通高速；茂名港博贺新港区、湛江吴川机场（距市区38公里）形成海陆空联动。省运会契机：2026年省运会推动奥体中心“一场两馆”、共青河片区等重大公共设施建成。 生态与城市品质：打造“滨海绿城”森林覆盖率近60%，空气质量常年居全省前列。露天矿生态公园、博贺林带等成为“生态修复样板”。获评‌国家卫生城市、国家森林城市、全国文明城市（2026年）。推进“老城保护+新城建设”双轮驱动，构建“两轴—两个圈层+信宜副中心”空间格局。 文化与旅游激活“好心文化”IP，深挖‌冼夫人文化、潘茂名传说、年例非遗‌等本土文化资源。布局方特主题公园、华南野生动物园、阳光100“彩世界”等文旅地标。打造“南方游城”新名片，推动文旅消费中心建设。 茂名已成功实现从“资源型工矿城市”向“现代化滨海绿城”的历史性跨越。在“十四五”至“十五五”期间，依托交通突破、产业转型与省运会红利，正以‌精明紧凑、内涵式发展路径加速提升城市能级。尽管仍面临老工业区更新、县域协同等挑战，但其山海资源禀赋、区位优势与政策支持，使其成为粤西地区最具发展潜力的地级市之一。