关于取消茂名市中心血站自主公开招聘编外合同制职工的公告因人事管理新要求，经研究决定，取消我站2026年8月21日发布的《茂名市中心血站自主公开招聘编外合同制职工公告》全部岗位招聘。给各位考生带来不便，我们深表歉意。特此公告。茂名市中心血站2026年10月12日来源：茂名市中心血站

自从电白撤市设区、正式融入茂名主城区发展以来，最让老百姓感受深刻的民生变化，就是跨区公交的飞速升级。我反复核查比对线路二十余次，整理出所有茂南城区始发、能直接驶入电白境内的现役公交，数量高达15条，基本实现电白全域覆盖。从近郊乡镇、水东城区、高新园区，到滨海片区、北部山区大镇，基本都有直达车，通勤、赶集、返工、游玩都非常方便，真正做到了便民惠民。 茂南电白 全部现役跨区公交（15条） 301路【官渡市场—中国第一滩】：直达虎头山、高地片区，滨海旅游主力线 302路【市十中南—坡心圩】：覆盖坡心全镇，近郊民生通勤线 305路【茂名站南广场—七迳米粮村委会】：服务七迳西部、乙烯片区 305B路【茂名站南广场—七迳北斗村】：高新区工业园专属支线 306路【茂名站南广场—羊角大同圩】：覆盖羊角全镇主要路段 311路【嘉富苑—茂名港】：长线覆盖旦场、麻岗、树仔、电城、爵山 313路【石油化工学院—电白区委区政府】：茂电通勤主干道，直达水东、电白万达 315路【河西公交分站—电白客运中心】：直达水东老城区、二运站 K7路【河西汽车站—电白客运中心】：河西往返水东备用主力线 K9路【河西汽车站—滨海新区管委会】：直达旦场、博贺、保利大都会 K12路【复兴大道大塘大桥—电白客运中心】：茂东片区最快入水东城线 K13路【茂名站—沙琅客运站】：直达林头、观珠、沙琅 K14路【河西汽车站—沙琅客运站】：河西直达电白北部重镇 K20路【河西汽车站—沙琅客运站】：途经霞洞、黄岭、北部山区全覆盖 K27路【河西汽车站—麻岗镇政府】：直达林头、麻岗镇区 可以看得出来，电白的公交布局非常完善，城区有快线、乡镇有专线、海边有旅游线、山区有长途线。两区百姓往来基本不用折腾换乘，公交一体化做得非常成熟，也是茂电同城最实在的民生红利。 茂南高州、化州、信宜 现役跨区公交 对比电白四通八达的公交网络，高州、化州、信宜的跨区公交就显得非常稀缺。 茂南高州（2条） G1路【茂名站北广场—高州冼太庙】：途经山阁、金山、高州城东 G1B路【茂名南站—高州冼太庙】：高铁南站始发，服务茂东通勤高州人群 茂南化州（2条） H1路【茂名站南广场—化州北岸汽车站】：茂化快线直达南盛、化州城区 H1B路【茂名南站—化州北岸汽车站】：高铁片区直达化州 茂南信宜 无任何城市公交开通，目前仅能依靠信茂客运大巴往返。 高州、化州总共各只有两条城际线，只通县城、不通乡镇，覆盖面极其有限。信宜更是全程空白，完全没有公交互通。三县市人口庞大，每天往返茂名市区务工、读书、就医、办事的人非常多，但公共交通极其受限，乡镇居民进市区转车难、耗时长、出行成本高，非常不方便。 电白设区后公交的大升级，足以证明：多开通跨区公交，是最接地气、最普惠民生的城市进步。既然电白可以做到全域通达，那高州、化州、信宜也完全值得对标升级。 真心希望交通部门未来能加大投入，新增、延伸、加密茂南通往高化信的跨区公交线路，让县域群众也能享受到同城化交通红利。 高州、化州、信宜的老乡们也欢迎来讨论！你们最期盼茂名市区开通通往你们镇上的哪一条公交？哪里出行最不方便？欢迎大家积极留言补充、一起建言献策，期待未来茂名五区全域公交互通，全市百姓共享便利！

各位亲们 晚上好！本人最近在那贞搭乘公交至万达！在那楼转盘下车！第一次由于本人搭公交不熟，在原地站了许久，始终找不到手机提示要前往万达的公交，最终打车去了万达。第二次搭乘至那楼转盘，才冒着生命危险横穿车流，弯腰从两路中间的栏杆缝中穿过，终于跑到了那楼转盘换车点。我认为那楼转盘换车点设计不是很合理，希望有关部门可以强化改进！

本帖最后由 茂名油十小地主 于 2026-10-12 19:13 编辑 文才三路全长543.695米，道路红线宽45米，按城市主干道标准建设，设计时速为40Km/h，双向八车道。采用沥青混凝土路面结构

10月10日，市委书记王雄飞主持召开会议，深入学习贯彻习近平总书记关于城市工作的重要论述，认真落实中央城市工作会议和省委城市工作会议精神，研究深化我市“两轴—两个圈层”城市布局工作。 王雄飞指出 深化“两轴—两个圈层”+信宜城市副中心城市布局是推进新型城镇化建设的具体举措，是“发展大产业、建设大城市、联动大区域”的路径载体。各级各部门要切实提高政治站位，坚持一张蓝图绘到底，大力发展茂名新城，积极推动中组团、南组团联为一体，从容推进北组团、中组团双向融合，完善城市交通等基础设施体系，强化产业项目和公共服务支撑，促进生产、生活、生态“三生融合”，久久为功推动城市向东向南靠海发展，建设精明紧凑的现代化人民城市。 王雄飞强调 要大力推进茂名新城建设，坚持从实际出发，与时俱进优化调整茂名新城区域范围，按照“西补、北融、东拓”思路拉大茂名新城发展框架。向西，将市民南片区与茂名新城一体建设管理，促进产城融合、职住平衡；向北，将高铁片区扩至袂花江南岸，通过“一江两岸”循序渐进实现与北组团融合，推动城市发展迈入“袂花江时代”；向东，将茂名新城拓展至包茂大道以东区域，作为产业发展新空间。要立足茂名新城总体定位，大力招引总部经济、商务会展、赛事演艺、时尚消费等高端项目，积极培育高技术先进制造业、高附加值生产性服务业、高品质生活性服务业等高端产业，不断为茂名新城发展注入产业新动能。 要积极推进水东湾、南海岛片区发展“大文章”，按照保护为主、适度留白、绿美灵动的要求，加快水东湾、南海岛片区开发建设，聚焦生态修复、交通快捷、产业配套等重点任务，大力发展滨海旅游、生态康养、临港商务、先进制造等产业，持续做好水东湾清淤疏浚和红树林保护修复，更好展现现代化海滨城市风貌。 要谋划建设滨海木麻黄生态保护区，选址建设木麻黄生态保护区博物馆，讲好电白老书记王占鳌发动和带领群众植木麻黄、战胜风沙的奋斗故事，传承茂名特色的生态保护文化。系统推进生态环境保护治理，推进木麻黄保护地方立法，有序补种扩种木麻黄，防止林木病变退化、被砍伐侵占，筑牢滨海生态屏障。因地制宜植入文旅业态，促进生态保护与文旅融合发展。 要做好“两轴”沿线风貌管控，制订完善风貌管控规划设计指引，加强“两轴”沿线乱搭乱建整治，做好道路两侧景观绿化美化和山体林相改善，规范建筑外立面风格，丰富公共服务设施。优化茂名大道“城市脊梁”、滨海旅游公路“蓝色动脉”沿线重点节点城市设计，打造层次丰富、特色鲜明的城市靓丽风景廊道。 市领导王长青、高雪山、梁荣杰参加会议。

两高州籍后生获48届世界技能大赛冠军 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261012174630front2_1_3391619_FuOtVerOmfocUDClEdW0SX7cdSfI_with_logo.mp4?532[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20261012174648front2_1_3391619_nljd83vu8wI5Xx1dcdM3Kib5prst_with_logo.mp4?309[/qf_video]

今茂南地域，古属茂名县（现高州），历史上长期是高州府辖下边缘地带。自明清以来，水患频发、瘟疫屡作，清初剃发令引发战乱，本地生灵遭难，灾荒与兵祸交替，人文积淀薄弱，缺乏府城级的历史文化根基。 近现代布局大型炼油、乙烯等重化工企业，重污、高危产业环伺。区域内缺少大型天然河流，水源供给不足，地势平缓水位落差小，汛期易出现城市内涝。空气污染、重大安全隐患长期存在，自然本底条件受限，难以承载中心城市的持续高质量发展。 反观高州，为千年高州府治，文脉厚重，拥有粤西最早报刊、高州府学宫，文教兴盛；历史上涌现丁颖等杰出先贤，抗元、抗倭、抗清斗争铸就不屈民族风骨，文化底蕴深厚。 从历史渊源、人文根基、自然条件、产业安全综合考量，将茂南回归高州统一管辖，有利于统筹区域资源，协调生态安全、历史文化保护，理顺千年古茂名的历史文脉，实现区域协同治理。

化北高速施工监理已开标，施工有望进一步加快了！

闲游龙城公园走，山风拂面浑身透。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261012162930front2_1_3381671_nkGf_NiFbH6n3Dz5Ln3l_n_ysIvN_with_logo.mp4?789[/qf_video]

关于建言高州撤市设区定名茂北区，12345工单已有市民政局来电回复 各位茂名网友： 此前我通过茂名12345政务平台提交建议：研究推进高州撤市设区，设立茂北区，纳入茂名中心城区一体化规划。 工单受理编号：0326100712433211501 工单流转过程：诉求受理派至市自然资源局退回12345平台转派茂名市民政局。 今日（10月12日）茂名市民政局来电，通话时长约13分钟，对我的这条建议进行详细沟通。民政部门表示会跟进该建言，按流程向上报送，开展相关可行性研究。 当初建言的核心想法： 1.地理层面：高州地处茂名市域北部，定名茂北区，可与茂南区南北呼应，地名辨识度高；南部平原和茂南地缘相连，茂高同城拥有天然基础。 2.人文层面：历史同属高州府，风俗人文同源，利于消弭地域隔阂，凝聚全市共识。 3.发展层面：撤市设区后打破行政壁垒，统一统筹交通、产业、教育医疗资源，加快茂高同城化，做大做强茂名中心城市，提升粤西整体竞争力；同时统筹北部山区生态保护与乡村振兴。 当然我也清楚：县级市撤市设区属于重大行政区划调整，审批层级极高，最终需要逐级上报至国务院审批，涉及大量论证、民意调研、风险评估等工作，是一个漫长的中长期研究事项，并非短期内就能落地[尴尬][抱拳]。