高化信最新建成区面积如下， 高州28平方公里 化州25平方公里 信宜24平方公里

茂名有这个规定执行吗？ 就是想读附近小学需要 提前半年购买二手房入户才能读到2025年的小学？茂名有关教育局有这样执行规定吗？ 有大神知道茂名最近的政策吗？

永茂高铁前景堪忧，粤西高铁大通道北上或止步岑溪 永茂高铁作为粤西地区快速北上高铁大通道的宏伟蓝图，或将无奈地止步于岑溪，无法继续向北方延伸。 回望过去，永茂高铁曾被视作连接粤西与大西南地区的“希望之桥”，可随着国家《综合立体交通网规划纲要》的正式公布，在这份纲要中，国家交通网的建设重点被清晰地勾勒为构建高效、便捷、安全的综合交通体系，而永茂高铁却遗憾地未能被列入其中。相反，规划明确指出了桂湛高铁的走向，这一变化无疑给永茂高铁的前景增添了几分不确定性和阴霾。 与此同时，广清永怀高铁纳入国家规划的消息，更是如同一记重拳，狠狠地击中了永茂高铁。随着广清永怀高铁的稳步前行，永州与清远、广州等地的交通联系将更加紧密无间，而永茂高铁则显得愈发多余和重复。特别是在永州周边已经密布多条高速高铁线路的背景下，再建设一条南向的永茂高铁，不仅显得缺乏经济性，更显得缺乏现实可行性。因此，有业内人士悲观地预测，永茂高铁的“夭折”或许只是时间早晚的问题。 粤西地区，作为华南经济版图中的重要一极，其交通基础设施的建设一直备受社会各界的广泛关注。然而，随着永茂高铁项目的搁浅，粤西地区高铁网络的建设也遭遇了前所未有的严峻挑战。目前，粤西地区的高铁线路主要集中在东西向，如茂湛高铁、合湛高铁等，而南北向的高铁线路则显得相对匮乏和薄弱。永茂高铁原本被视为填补这一空白的关键之举，但现在看来，这一美好愿景或将化为乌有。 岑溪，这座位于粤西与广西交界处的城市，因其得天独厚的地理位置而备受瞩目。随着南深高铁等项目的持续推进，岑溪有望成为连接粤西与粤港澳大湾区的重要交通枢纽。然而，对于粤西民众而言，仅仅依靠岑溪作为北上高铁的终点，显然无法满足他们的殷切期望。他们内心深处渴望的是一条真正贯通南北的高铁线路，能够将粤西与大西南地区紧密地连接在一起，形成一条畅通无阻的交通大动脉。 面对永茂高铁可能“夭折”的残酷现实，粤西地区需要积极寻找新的交通发展出路。一方面，粤西地区可以加强与周边省份的沟通协作，共同推进高铁项目的建设进程，寻求更多的合作机会和共赢局面；另一方面，也可以积极向国家层面争取支持和帮助，努力将更多的高铁项目纳入国家规划之中，以提升粤西地区的交通区位优势和竞争力。此外，还可以通过优化现有交通网络、提升交通服务水平等方式来有效缓解交通压力、满足民众的出行需求。 永茂高铁项目的搁浅无疑给粤西地区的交通发展带来了沉重的打击和严峻的挑战。然而，正如古人所言：“祸兮福之所倚”。在挑战中往往蕴含着新的机遇和可能。粤西地区需要正视现实、迎难而上、积极应对挑战并寻找新的发展机遇和突破口。只有这样，才能在未来的交通竞争中立于不败之地并为粤西地区的经济社会发展注入新的强劲动力和活力。在未来的日子里，我们期待着粤西地区能够披荆斩棘、勇往直前并书写出更加辉煌的交通发展新篇章。

某个友人，交了N年的养老金，才剩那么多

“有家就有佛山造”“向大家介绍全红婵的家乡，湛江”“韶关所有的温泉都是真温泉”……11月8日上午，在2024粤港澳大湾区全球招商大会上，来自广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、梅州、惠州、东莞、中山、江门、湛江、肇庆等13个地市商务或投资促进部门负责人使出“十八般武艺”，或拿出“真金白银”大礼包，或介绍优惠政策，或打起“感情牌”，面向世界招商引资。 这里有地 深圳市投资促进局副局长刘振强提及，今年初，深圳划定了72片、总面积100平方公里集中连片区域，面向全球招商，到目前为止已落地项目52个，其中12个完成土地出让。“在土地要素的保障支撑方面，我们确保所有优质项目都有地可落、有房可用。” “惠州坚持每年新增用地的70%以上用于工业，安排工业用地不少于1.5万亩。”惠州市商务局副局长林乾森大力“安利”这座城市。他说，近期惠州又快速整理出了超过150块的成熟可用地块，面积达到1.8万亩，同时推出了近2000万的高标产房，确保项目快速落地。 珠海市商务局局长沈岩介绍，珠海正在努力打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。“以优惠的低租金收入和完善的企业服务，近年来引进培育了186个创新创业团队，创新型中小企业1600多家，科技型中小企业2000多家，让企业拎包入住、拎机投产，促进科技型创新型中小企业的集聚发展。” 汕头市也正在努力提升产业承载力，开展园区建设提速年，打造一批专业产业园区。汕头市投资促进局局长佘辉滨表示，“当前，我们储备了超3万亩的成熟产业用地和超过100万平方米的通用厂房，可以满足企业‘拎包落项目’‘拿地即开工’的需求。” 这里有产业 “‘有家就有佛山造’，佛山跟全球80亿人的生活息息相关。”佛山市投资促进局副局长梁朝晖介绍道，2023年，这里千亿规模产业集群已超过10个，其中3个是新兴产业，7个是传统产业。佛山九成产业配套在自己本地都能够形成闭环和配套。“这里最典型的标签就是工业大市、制造业之都。” “为了抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，加快发展新质生产力，东莞将围绕‘8+4’战略性新兴产业和未来产业，着力提升现代产业体系竞争力，”东莞市投资促进局局长芦湛表示，他们将向广大投资客商开放自动驾驶、低空经济、人工智能、生物医药、产业信息化、数字化等一系列的应用场景，并准备了“空间+基金+政策+服务”大礼包，全方位保障项目落地需求。 中山市投资促进局副局长郑冠廷介绍称：“中山是粤港澳大湾区重要的制造业基地，拥有34个工业大类，3个千亿级和8个百亿级产业集群。当前，我们重点打造新时代中山‘十大舰队’，以新能源、生物医药与健康、新一代信息技术、智能家电四大产业为引领，联动高端装备等六大产业，领航制造业高质量发展。” “我们努力做大做强新能源汽车、新型储能、电子信息的‘两新一电’产业。当前，年产值已经达到1600多亿元，4年累计增长了近2倍。”肇庆市投资促进局副局长龙树德说，肇庆的新能源汽车已经初步形成从电池到电机，从轮胎到底盘，从压铸、传感到动力总成，从零部件到整车的较为完整产业链，同时新型储能产业也正在崛起。 这里还有秀美山水 “大家可以多来广州听演唱会！”广州市商务局副局长张海波说，“大家要看张学友演唱会、刘德华演唱会，或者欧美巨星们的演唱会，今后广州就能批了。”同时，广州正在为建设具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市这一目标而努力，在产业规划、产业空间、产业政策、产业资金、产业机会以及产业服务六个方面全力以赴。 湛江拿出了奥运冠军全红婵作为“杀手锏”。湛江市投资促进局局长李平军说：“我来向大家介绍全红婵的家乡，湛江。真诚邀请各位多到湛江走一走、看一看，赏滨海美景、尝鲜美海鲜，交天下好友、享发展机遇，携手开创合作共赢的新局面。” 韶关温泉资源十分出名，韶关市投资促进局局长郭燕海也在这次推介中打出了这一王牌：“韶关是广东旅游资源最富集、品位最高的地区，拥有世界和国家级旅游景区44个、旅游资源6300多处；森林覆盖率高达74.5%，被誉为‘地球同纬度保存最为完整的一块绿洲’；拥有全省四分之一的温泉资源。这里重点补充一句，所有的温泉都是真温泉。” “遇见梅州、遇见美好！”梅州市商务局局长李敏的开场白让人印象深刻。她表示，梅州将优化营商环境列为“一号改革工程”，大力推行“行政审批事项100%网上受理、100%网上办结”“极简审批”“政策免申即享”等系列改革，全力打造“梅州事好办”政务服务品牌。让企业放心投资、安心舒心生活创业。 江门市投资促进局局长钟文明用五个“好”为在场来宾做了介绍：“区位好、产业好、园区好、服务好、风光好。”他表示，江门正坚持以实体经济为本，坚持制造业当家，发展壮大现代农业与食品，现代轻工纺织，先进材料、能源、电子信息、装备制造等六大千亿战略性产业，推动传统产业数字化改造，开辟新能源、新型储能、安全应急、低空经济等特色产业新赛道。

法院起诉步骤

如题，化州—吴川客运班线取消意味着什么？ 是化州吴川两地交流减少了？还是因为私家车在来两地往多了？

我有一个梦想，有一天高州信宜化州的群众可以在家门口坐上高铁，不需要坐摩托车、班车、大巴、滴滴等兜兜转转才能够走出大山； 我有一个梦想，有一天高州信宜化州的群众可以在家门口坐上高铁，就像全省各县市的群众一样；（全省县市有部分已开通高铁，大部分在建高铁，但基本在2030年前普及高铁） 我有一个梦想，有一天省内外游客可以随时坐高铁到高州信宜化州游玩，不至于因为交通不便望而却步； 我有一个梦想，有一天高州信宜化州也能拥有真正吸引得到投资商的交通优势——高铁站，各类项目都顺利落地高州信宜化州； 我有一个梦想……

去年还是七元一斤，现在15一斤，还有什么物价起飞了？

建议新增一条连接广州南站至南沙的高速铁路联络线，这条线路全长约50公里，其战略意义极为重大。该联络线的建设不仅将直接接入广州地区的重要干线网络，还将极大地加强南沙与广州西部以及其他地区之间的联系，从而促进整个区域经济的一体化发展。为了更好地实现这一目标，建议将此项目纳入广州铁路枢纽的总体规划中，这样可以更有利于建设工作的顺利进行和资源整合的优化。 具体而言，这条高速铁路联络线的建设将为南沙带来前所未有的发展机遇。它不仅能够促进当地经济的快速增长，还将显著提升南沙在珠三角乃至更广泛区域内的竞争力。此外，项目团队将特别注重采用环保技术，以减少建设过程中对环境的影响，确保可持续发展。 此高速铁路联络线的建成，预计将为珠三角地区的交通网络和经济发展带来深远的变革。它将缩短城市间的旅行时间，提高运输效率，为区域内的居民和企业提供更加便捷的出行选择。同时，它还将促进沿线地区的旅游业和商业活动，带动相关产业的发展。 除了南沙联络线，茂名站至茂名南站的联络线同样具有重要的战略意义。这条联络线的建设将有利于茂名新城的总体规划布局，进一步优化城市交通结构，提高城市内部的连通性。它将为茂名市的居民提供更加便捷的出行方式，同时促进新城区的商业发展和人口流动，为茂名市的长远发展奠定坚实的基础。