本帖最后由 天使a的翅膀 于 2024-10-29 10:37 编辑
北化速度
2023年12月中央经济 工作会议强调，要“完善投融资机制，实施政府和社会资本合作新机制，支持社会资本参与新型基础设施等领域建设”。在各级党委、政府高度重视、大力推动下，北流至化州宝圩高速公路（广西段）（以下简称北化高速）建设正逢其时、大有可为。在广西壮族自治区政府及发展改革委、交通运输、财政等相关部门的大力支持和指导下，玉林市人民政府及相关部门合力攻坚，以政府和社会资本新机制特许经营模式组织实施，推进北化高速快速落地，创出“北化速度”。
2024年6月11日，经广西壮族自治区人民政府同意，玉林市人民政府作为实施主体依法依规组织实施北化高速，加快推动项目开工建设。
2024年6月14日，玉林市人民政府授权玉林市交通运输局作为北化高速项目实施机构，负责特许经营方案编制、特许经营者选择、特许经营协议签订、项目实施监管、合作期满移交接收等工作，按照相关法律规定加快推进项目建设。
2024年7月4日，项目实施机构玉林市交通运输局通过公开招标方式确定了项目特许经营咨询单位交通运输部科学研究院。
2024年8月12日，项目完成特许经营方案咨询评估。
2024年9月20日，项目特许经营方案通过自治区发展改革委审核，成为政府和社会资本合作新机制实施以来玉林市第一个获省级批复的特许经营项目，为新形势下推进高速公路建设开辟了新路径、提供了新思路。
2024年9月29日，玉林市交通运输局发布了北流至化州宝圩高速公路（广西段）特许经营项目投资人（第二次）招标公告，通过市场化方式引进市场主体参与高速公路投资建设，做到国企民企、省内省外企业一视同仁、公平对待。
2024年10月28日，中标人结果公示完成，公布中标结果，广西路桥工程集团有限公司联合体成为北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人，标志着该项目正式落地。
2023年以来，国家对投融资政策进行调整后，政府和社会资本合作应全部采取特许经营模式实施，且要聚焦使用者付费项目，明确收费渠道和方式，项目经营收入能够覆盖建设投资和运营成本、具备一定投资回报。北化高速公路严格按照符合新机制要求实施，这是新形势下主动适应投融资体制机制改革、扩大交通有效投资的积极行动。下一步，玉林市交通运输局将在市委、市政府的坚强领导下，严格按照审核通过的特许经营方案完成特许经营协议签订，加快推进项目相关手续办理，为投资人加快项目建设施工组织做好服务，并强化项目建设过程质量安全监管。
供稿：局规划科 刘强 来源：玉林市交通运输局
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发表于 2024-10-29 10:32
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