深江合作，挺向更深更远的蔚蓝大海！

北美难民

海洋，孕育了生命、联通了世界、促进了发展。习近平总书记强调：“向海之路是一个国家发展的重要途径。”

中国海洋经济博览会（以下简称“海博会”）是我国唯一的国家级海洋经济展会，2019年移师深圳后已成功举办四届，成为世界沿海国家开放合作、共赢共享的重大平台，也是深圳打造全球海洋中心城市的关键支撑。10月31日，江门市以政府组团形式，首次应邀参加海博会，组织我市20多家涉海优质企业，以“创新深江经济合作，建设现代海洋城市”为主题，充分展示深圳、江门两地紧密的“蓝色伙伴关系”，面向世界讲好新时代“大桥经济”故事，体现深江合作在海洋经济上的蓬勃活力与巨大空间。

拥有自主能力的模块化自主水下机器人，可在复杂的舱室间灵活穿梭定位的压载舱智能检测机器人，为超2万个终端提供“上天入海”通信的亚太6D通信卫星，行业级智能水下机器人平台，配备了3D运动补偿风机安装系统的半潜式风电安装专用船，AI智能侦查长航时巡查无人直升机……在海博会上，代表中国的世界一流海洋新技术、新设备让人目不暇接。
万物向“海”，聚势而生。海博会还是各地海洋产业汲取创新经验的好机会。例如，记者在海博会现场看到，上海长兴岛正着力打造上海长兴海洋装备产业园区，围绕海洋科技研发引领板块、绿能智造集聚开发板块、协同创新融合发展板块、中小企业创业孵化板块，全方位打造具有国际竞争力的船舶与海洋工程装备制造基地。
特别是，长兴岛不仅聚集了众多央企和国家级实验室，为产业发展提供了强大的技术支撑，还引进了振华重工、江南造船、中远海运、沪东中华等船舶央企，打通了产学研深度融合的“关键一公里”。这正是这座总面积仅约170平方公里海岛提出打造千亿级海洋装备产业集群目标的底气所在。
他山之石，可以攻玉。江门是广东唯一应邀参加海博会的地级市，这既是一次亮“成绩单”的机会，更是一次难得的学习机会，唯有对标先进，全面提高海洋资源利用效率，不断开辟新赛道、塑造新优势，才能在助力深圳打造全球海洋中心城市中贡献“一臂之力”。

通江达海的江门是珠三角沿海城市中大陆岸线最长、海岛数量最多、滩涂面积最大的地市。实施“百千万工程”以来，我市加快建设海洋强市，坚持“三线并进”加快构建全产业链现代海洋产业体系，奋力打造海上新江门。

一筐筐“刺身级”台山蚝表面光滑干净，过往商客抢“鲜”而来。“我们历时10多年，先后攻克围堰生蚝微藻育肥技术、完成海域全域水质调研、研发生蚝生态净化生产线，成功开发出‘刺身级’蚝产品。”大襟岛蚝业科技（台山）有限公司负责人何伟慧说。
从“刺身级”生蚝，到台山青蟹、台山鳗鱼等国家地理标志农产品抱团；从全省首个入级中国船级社的半潜桁架式养殖平台——台山1号下水，到162个重力式网箱撒“网”深蓝耕海牧渔；从坐拥全省单体规模最大的渔获物集散交易中心的广海渔港，到统筹升级现有四大渔港连片打造江门渔港经济区……透过海博会，江门展示了广东省现代化海洋牧场先行区的活力。
一艘以全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号为原型的船舶模型在江门展区展出，甲板上装载着众多重量级海工船舶模型。“江门是中交四航局旗下的重要船舶制造基地，生产制造了集团公司超过半数、约200艘‘四航永兴’在内的海工船舶，目前在手合同订单约40艘，工期排到了2027年，总货值80多亿元。”中交四航局江门航通船业有限公司执行董事、总经理、党委副书记黄红宇说。

从国家级专精特新“小巨人”企业的江门航通，到在小灵便散货船细分领域位居全球造船厂首位的南洋船舶，江门现有船舶与海工装备企业95家，正谋划建设台山广海湾、新会银洲湖万亩海工装备产业园，加快建设广东最大的海工装备制造基地……透过海博会，江门展示了广东省船舶与海工装备制造基地的强大动力与活力。
一幅展示“江门三点三精彩之旅”滨海打卡地的巨型展示图，让人领略到江门独特的滨海旅游、文化遗产与侨乡风情。“滨海旅游是江门的一张闪亮名片，近年来我们扎根江门崖门渔港打造高端海洋文旅品牌，配备心途海鲜刺身餐厅、海边咖啡厅、民宿、专业渔具店、休闲露营营地等，专业提供精致休闲渔船、高端豪华游艇、专业海钓船、海边度假区四大旅游服务。”蓝海新图（广州）文化旅游发展有限公司市场部经理温军健说。
从“蓝海心途”高端滨海文旅品牌，到川岛旅游度假区、那琴半岛海洋地质公园2个国家4A级旅游景区以及众多成熟的滨海旅游度假区，再到川岛宿集、百盈御泉湾等滨海旅游重大项目……透过海博会，江门展示出作为粤港澳大湾区旅游新标杆的实力。
透过海博会，我们不难看出，江门完全有基础、有空间、有能力，依托大广海湾经济区，大力发展海洋产业，打造深圳全球海洋中心城市江门制造基地，为深江合作向海图强闯出一片“海阔天空”。

在“三通道”历史机遇下，深圳和江门协同发展前景广阔，在大广海湾经济区谋划打造的深江经济合作区，已在客运港航线路、产业协作、反向飞地建设等方面取得了积极成效。2024年9月，两市共商深江海洋战略合作，支持深圳打造全球海洋中心城市。
江门市以政府组团形式首次应邀参加海博会，正是两地共商深江海洋战略合作的具体落地。记者在海博会发现，位置上，江门展区“地段”优越，距离开幕式主会场仅一步之遥，反映出深圳对于江门参展的欢迎程度；内容上，江门参展主题紧扣“创新深江经济合作”，彰显彼此紧密的“蓝色伙伴关系”。
“结合深江双方资源禀赋和比较优势，我们接下来将围绕海工装备、海洋渔业、海洋能源、海洋电子信息及海洋服务业开展深度合作。一是构建海工装备新体系，主攻海上油气勘探及开采设备国产化替代，船舶智能化、绿色化，联合对接国内国际先进船舶与海工装备产业资源。二是开拓海洋能源新空间，推动海水制氢（氨、甲醇）技术的商业化应用。三是引导电子信息产业向海发展，联合适度超前部署近海及海上特定区域通信技术设施，主攻海洋观测。四是推动海洋渔业现代化升级创新，应用海洋牧场关键装备和核心技术，共同探索现代化海洋渔业建设。五是发展海洋服务业新业态，开发海洋旅游产品，创新蓝色金融。”市发展改革局党组书记、局长，市大湾区办主任胡其波说。

海博会期间，江门还专程举办专场推介会，聚焦海洋产业发展的岸线资源、连片超万亩的产业用地、海洋牧场资源面向全球招商，吸引各方力量共同打造深圳全球海洋中心城市江门制造基地。
“我们的‘刺身级’台山蚝已经获得深圳企业投资入股，并成功入选深圳‘圳品’，目前正在打造数字化海洋牧场生蚝基地，计划明年起单日向深圳供应超过20万只‘刺身级’生蚝，立足深圳，走向全国。”何伟慧说。
“随着深中通道通车，从深圳过来的游客、投资客明显增多，今年上半年，盐田港国资委更是主动到我们在崖门渔港的基地考察，探讨双方合作机会。”温军健说。
“我们此次参加海博会也是为了寻求深圳合作方，共同打造全国规模最大的陆海接力渔业种苗基地，发展东星斑、三文鱼等高价值鱼苗，提升渔业产业结构和附加价值。”中集渔业科技有限公司产品开发总监谢飞龙说。
……
从政府到市场，从部门到企业，从合作到共赢，深江合作必将向更深更远的蔚蓝大海挺进！

成哥

目前台山的造船业主要在大江镇的潭江南岸，规模还比较小。在广海湾规划海工装备产业园，希望能在深圳海斯比等企业带动下能做大做强。

北美难民

成哥 发表于 2024-11-3 10:54
目前台山的造船业主要在大江镇的潭江南岸，规模还比较小。在广海湾规划海工装备产业园，希望能在深圳海斯比 ...

江门市大广海湾深江合作区至港邑产业园快速通道（国道G228线新会崖门至台山赤溪段改建工程）方案研究服务。


项目初步方案起点位于西部沿海高速崖南出入口，

经新会深江合作区后向西南进入台山，

于赤溪镇设连接线联通赤溪东互通，

继续向西南下穿黄茅海通道，

终于赤溪镇长安村，

并与G240线广海至赤溪段对接；

总里程约38.191km

（主线长约36.235km，赤溪东连接线长约1.956km），

拟采用双向六车道一级公路标准建设。