茂名市区要建一座人行天桥到底有多难？！

0217

舍得花钱来装不礼让行人监控，却连一座人行天桥都建不成，还要在车流量巨大的油城十路中段和光华南路增加人行道红绿灯，当时规划建设的油城十路人行过街隧道和官渡五路人行天桥现在又在哪呢？！市区基本每条道路都是五六百米左右就一个红绿灯，距离如此之短的路包括头尾共四五条斑马线还要安装监控抓拍，市区车流本来就大斑马线离交通岗路口又近，高峰期行人一个接一个地过，严重影响车流速度人为增加不必要的交通拥堵！再问：茂名市区要建一座人行天桥，到底有多难？！ @茂名市城管局 @市城投发展公司

无名小C

实则就是转嫁矛盾，牛顿也没法让一台惯性机器说停就停，某些没车的杠精会说那你提前减速啊，200m不到就一条斑马线都减速的话那你到时打车坐车也别抱怨交通拥堵了

无名小C

华侨城前面那条离路口仅100多米的斑马线甚至不肯和南边的斑马线合并为一条，然后就贸贸然装上监控开罚，你和我说这不是创收是什么？！晚高峰前面只要有一个行人走得稍慢一点，后面的车都tm快堵到丰年大厦路口了！

香草味可爱多

资金到位不是问题，叫你给钱，你肯吗？

实干祖

香草味可爱多 发表于 2024-11-18 19:20
资金到位不是问题，叫你给钱，你肯吗？

现在茂名市区到处都在搞建设，市区立交桥，华厦广场，东信中心广场以及万锦城，茂名东货运站，还有市体育中心和迎宾馆的改造工程等等，没有一个是小工程或者是小项目的，到处都需要资金，一座小小的人行天桥有什么值得大吹特吹的，跟以上的比起来，根本就排不上号，差得远了

gzhhlg

是车多造成塞车，并不是行人多造的。所以不做天桥是对的，建了没什么人过。

如果在十字路口建，有天桥一样要红绿灯等车过。

其实，我猜你的意思是想要路口高架桥，而不是人行天桥。

人行天桥是没用的，只有高架桥才能达到目的

云来笑笑

学校门口才急需天桥，而不应叫家长去护送，家长也要生活，没时间去护送。

0217

实干祖 发表于 2024-11-18 19:49
现在茂名市区到处都在搞建设，市区立交桥，华厦广场，东信中心广场以及万锦城，茂名东货运站，还有市体育 ...

如果是没多的钱建、不想建，那就更应该合并过于密集的斑马线和尽量撤掉那本就带有创收性质的不礼让行人拍照，高度的礼让行人只有在人行斑马线较少、快速路占比较多的城市如深圳才有可行性，人流车流密集且又没有人行天桥的城市，每个路口都是让让让能让到黄昏白昼让到瞬时油耗20个以上吗？！

实干祖

0217 发表于 2024-11-18 21:47
如果是没多的钱建、不想建，那就更应该合并过于密集的斑马线和尽量撤掉那本就带有创收性质的不礼让行人拍 ...

你这话最好是对市领导们说

cgx

没收入的东西谁有动力？

shangcuoshen

没用的，领导根本就不会听你的

韦叔

确实如此，建议多建天桥。

37214728

0217 发表于 2024-11-18 21:47
如果是没多的钱建、不想建，那就更应该合并过于密集的斑马线和尽量撤掉那本就带有创收性质的不礼让行人拍 ...

你可以叫合并过于密集的斑马线，但你想斑马线上车不让行人是犯法的，这是非常危险的行为，整件事情的性质就变了

sundayball88

人行天桥好，就是没收益

maomingqiu

不愿意爬天桥，太累